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柴油机油路故障处理方法

【 发布时间:2016-05-28 】

  松开油路放气螺钉,用手油泵泵油,向上轻轻抽动手柄时,如果感到油路对手柄有点吸引力,且按压手柄时,放气螺钉处排出的燃油又较少,说明输油泵吸油阻力过大,使来油减少。其原因可能是:

  (1)油箱至输油泵之间的滤芯、滤网、油管阻塞。

  (2)油箱盖上的通气孔阻塞,使油箱内出现负压,影响来油。

  泵油时,若按下手柄感到阻力较大,同时排出的燃油又较少,可能是输油泵至高压油泵之间的滤芯或油管阻塞,使输油阻力增加,供油减少。

  泵油时,从放气螺钉处溢出的燃油中混有气体,说明油路中有漏气处。其原因可能是:

  (1)油箱至输油泵的油管没有拧紧,或接头密封垫损坏,或油管破损等。若怀疑有漏气,可拆下油管,堵塞一端,放入水中,从另一端向管内充气,水泡溢出处即为漏气部位。

  (2)喷油嘴偶件卡死在开启位置,供油阀又密封不严,燃烧室中的高压气体窜入低压油路内。

  (3)油箱内油面过低而吸入空气。

  (4)油箱至输油泵的油路严重阻塞时,也容易吸入气体。

  松开放气螺钉,如果较长时间按压手柄,始终感到阻力较小,则可能是高压油泵上的回油阀或输油泵内的进出油阀密封不严,输油泄漏,引起供油不足,其原因可能是阀面磨损严重、阀面沾有杂质及阀弹簧损坏等。